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EL MAZDA CX-5 SE IMPONE A SUS RIVALES SUV EN EL ALD ECOMOTION TOUR

El Mazda CX-5 2015 se ha alzado con el triunfo en la 8ª edición del ALD Ecomotion Tour disputada durante los pasados días 28 y 29 de mayo. El modelo japonés se ha impuesto frente al resto de rivales del segmento SUV participantes en la prueba, al lograr la mayor reducción de consumo de combustible en conducción real en comparación con su cifra de consumo homologado.

http://www.mazda.es/noticias/noticias-por-modelo/mazdacx-5/ald-ecomotion-tour/

El Mazda CX-5 participante, con un motor 2.2 l. SKYACTIV-D 2WD de 150 CV, ha logrado un consumo medio de 4,1 l./100 km, lo que supone una reducción de un 10% con respecto al consumo medio oficial del modelo. Este porcentaje le ha convertido en el ganador dentro de la categoría con mayor representación dentro de la prueba, la de los modelos SUV, al imponerse a otros seis modelos. 

El ALD Ecomotion Tour ha registrado en esta octava edición un récord de participantes, con un total de 23 vehículos pertenecientes a 18 marcas, de las cuales únicamente cinco lograron rebajar su consumo de combustible frente a su dato oficial de consumo, entre ellas Mazda 

“Estas cifras de reducción de combustible demuestran que un comportamiento eficiente al volante nos ayuda no sólo a ahorrar sino también a contaminar menos y aumentar la seguridad vial de las carreteras” ha señalado Pedro Malla, director general de ALD Automotive”.

El ALD Ecomotion Tour, una de las competiciones de consumo más prestigiosas y exigentes de España, premia a aquellos vehículos que logran reducir su consumo real en un mayor porcentaje en comparación con su consumo medio oficial. Para ello, el reglamento establece un recorrido predeterminado que debe realizarse a una media de 65 km/h sin superar un límite de tiempo marcado por la organización de la prueba.

Con la victoria del Mazda CX-5 en esta prueba, Mazda demuestra el éxito de su Tecnología SKYACTIV, que apuesta decididamente por la búsqueda de la máxima eficiencia en sus motores gasolina y diésel, todo ello manteniendo en todos sus modelos un comportamiento dinámico y unas prestaciones que son referencia dentro de cada uno de sus respectivos segmentos.